Le prove su vernici per segnaletica stradale orizzontale e verticale vengono eseguite secondo quanto previsto dalle norme UNI, ASTM, ISO, e dai capitolati ANAS, Autostrada del Brennero e Società Autostrade; esse consistono in una serie di controlli in opera e in laboratorio.
Tra le prove in opera particolare importanza assumono le verifiche di spessore sul film umido e secco, utilizzando appositi spessimetri ad immersione ottici e magnetici, le verifiche di retroriflettanza ed opacità e le prove di adesione al supporto.
Oltre alle prove di caratterizzazione delle vernici, come massa volumica, residuo secco e sostanze non volatili, tempo di essiccamento, viscosità Krebs-Stormer, determinazione del pigmento coprente (biossido di titanio), particolare importanza assumono le prove sulle sfere di vetro la cui presenza determina l'efficacia della visibiltà notturna della segnaletica orizzontale; l'assortimento granulometrico delle sferette di vetro, l'indice di rifrazione del materiale, la percentuale di sfere presente, determinano le caratteristiche finali di una idonea vernice per la segnaletica orizzontale.